Sommario
Quando sono stati inventati i freni a disco?
Il primo brevetto relativo a un freno a disco destinato ad equipaggiare un’automobile, per quanto è dato sapere risale al lontano 1902. Il merito va a F. W. Lanchester, un tecnico inglese davvero vulcanico, che per diverso tempo ha anche costruito vetture di pregevole fattura.
Chi ha inventato i freni a tamburo?
Louis Renault
L’invenzione del freno a tamburo si fa risalire a Louis Renault nel 1902.
Chi ha inventato il motore in corrente continua?
Pacinotti costruì la ‘macchina elettromagnetica’ con indotto ad anello e commutatore che poteva funzionare anche come generatore di corrente continua. Fu però il belga Z.T. Gramme (1826-1901) a sfruttare industrialmente l’idea e a costruire negli anni 1870-71 numerose dinamo di dimensioni commerciali.
Quando nacque il motore elettrico?
Le origini del motore elettrico sono molto più antiche di quanto si possa immaginare. Infatti, questo motore fa le sue prime apparizioni nella prima metà dell’800 con la prima carrozza elettrica di Robert Anderson.
Cosa è un interruttore magnetotermico?
L’ interruttore magnetotermico è un dispositivo elettrico utilizzato per proteggere l’impianto da possibili corto circuito e sovraccarichi. Si tratta cioè di un utilissimo dispositivo salvavita che interviene ogni volta che nell’impianto elettrico si verifica un malfunzionamento o un’anomalia.
Cosa sono i freni magnetici ruotanti?
I freni magnetici ruotanti hanno una struttura simile a quella dei motori elettrici: un disco di metallo conduttore, preferibilmente non ferromagnetico (rotore), ruota all’interno di un campo magnetico generato da bobine o da magneti permanenti.
Come funziona il freno a correnti parassite?
Il freno a correnti parassite trasforma l’energia cinetica del veicolo in calore. Esso non è soggetto ad usura e la forza di intervento è indipendente dall’attrito ruota-binario. I freni magnetici dell’ICE 3 vengono azionati principalmente ad alta velocità, ma funzionano anche poco prima dell’arresto.