Sommario
Quali moto prenderanno valore?
I nostri esperti di motociclette, Davide Marelli e John Searle, ci svelano le moto destinate a diventare futuri classici.
- Yamaha XTZ 600 Ténéré
- Suzuki GSX1100 Katana.
- Honda CBR900RR Fireblade 1992.
- BMW R80 GS.
- Honda CB1100RD 1983.
- Yamaha YZF-R1 1998.
- Kawasaki ZXR 750R.
- Ducati 900 Supersport.
Quali moto d’epoca comprare?
Investire in moto d’epoca: i 6 modelli da comprare
- Triumph Speed Triple (1994)
- Honda Cub (1958)
- Ducati 900 SuperSport d’epoca.
- Yamaha YZF-R1 (1998)
- Ducati 900 Supersport.
- Aprilia Motó 6.5 1996 d’epoca.
- BMW R 80 G/S.
Quanti anni deve avere una moto per essere d’epoca?
20 anni
In molti si chiedono quando una moto diventa d’epoca? La risposta è semplice. Il motociclo deve avere almeno 20 anni. Per stabilire l’età di una moto si prende in considerazione la data di prima immatricolazione che, salvo prova contraria, fa riferimento all’anno della sua costruzione.
Quanto vale la mia moto d’epoca?
Ossia quanto vale realmente: dai 6.000 ai 7.000.
Quando una moto è esente da bollo?
Le moto storiche ultratrentennali sono del tutto esenti dal pagamento del bollo. L’esenzione è automatica e non occorre quindi presentare alcuna domanda (non è neppure necessario che siano iscritte in un registro storico).
Quanto costa l’assicurazione di una moto d’epoca?
Tuttavia, tornando alla domanda sul costo di assicurazione per moto d’epoca possiamo affermare che sono disponibili assicurazioni a partire da circa cento euro annui, con molti prodotti che si inseriscono nella fascia tra cento e duecento euro annuali.
Come vendere una moto d’epoca?
Utilizzando la rete, ed in particolare le aste online, puoi avere una valutazione altamente specializzata della tua moto d’epoca da parte di esperti nel settore a titolo totalmente gratuito. Un portale di aste online, vero punto di riferimento per chi desidera vendere oggetti speciali e di alta qualità, è Catawiki.
Quanto costa ristrutturare una moto d’epoca?
L’ultimo consiglio è anche il più semplice: dare un valore al proprio restauro. Sicuramente acquistare e restaurare una moto d’epoca è un costo: si va dai 3-4 mila euro fino anche al 60-70 mila.