Sommario
Come fa il treno a rimanere sui binari?
Grazie ad una forza centrifuga, la ruota del treno appoggia, sulla rotaia esterna, la parte del diametro maggiore e su quella interna la parte del diametro minore. È una questione di fisica in sostanza, in cui diventa fondamentale l’equilibrio e lo stato di “salute” delle ruote.
Come fa a deragliare un treno?
L’incidente ferroviario può avvenire come conseguenza di una collisione del treno con un ostacolo (scontro), per deragliamento (quando una ruota del treno esce dal binario ferroviario) o per altri motivi (ad esempio l’incendio).
Come funziona un binario ferroviario?
E’ tutto automatico, e «i binari sfruttano circuiti elettromagnetici per contare il numero degli assi (i treni) presenti sulla tratta. Il metodo su cui i basa il sistema è lo stesso sia nel caso di binario semplice sia quando il binario è doppio, solo nel secondo caso è più complesso il circuito.
Come funzionano i freni di un treno?
Il sistema frenante è costituito da una condotta pneumatica (detta “condotta generale”) che attraversa tutto il treno e che, quando il treno è “sfrenato” presenta una pressione di 5 bar. Creando una depressione, più o meno accentuata, in questa condotta si ottiene la frenatura graduale del treno.
Come funziona il treno Freccia Rossa?
I treni ad alta velocità funzionano a trazione elettrica, con alimentazione a corrente alternata tramite una linea aerea. Il motore elettrico è formato da un insieme di avvolgimenti elettrici, il rotore (come un magnete centrale), e da altri avvolgimenti elettrici intorno al rotore, che prendono il nome di statore.
Perché ci sono i sassi sui binari?
Il pietrisco per binari è un materiale prezioso. I sassi ammortizzano infatti le vibrazioni prodotte dal passaggio di treni lunghi e pesanti, evitando inoltre che l’acqua piovana ristagni sulla linea.
Dove poggiano i binari?
Il pietrisco costituisce una superficie frammentata che assorbe le pressioni esercitate sulle rotaie deformandosi senza danni. Senza il pietrisco il terreno, sottoposto a un peso concentrato, cederebbe. Un secondo compito è di permettere lo scolo delle acque piovane ed evitare l’allagamento dei binari.
Come vengono costruiti i binari?
Si sono costruite e si usano, in misura limitata, traverse miste di ferro e legno, di cemento armato e legno, di cemento armato e ferro. La parte caratteristica del binario è costituita dalle rotaie, cioè dalle guide metalliche a profilo conveniente che formano il piano di corsa liscio e regolare.
Come si fanno le rotaie?
I binari sono realizzati da un bastone e da dei lingotti di ferro. Il binario alimentato, il binario rilevatore, il binario attivatore sono variazioni di esso. I binari possono essere collocati sulla parte superiore di un blocco opaco, e si orientano automaticamente connettendosi con qualsiasi altro binario adiacente.
Dove agisce il freno Moderabile?
Freno moderabile: qualsiasi tipo di freno che sia graduabile, ossia l’azione del quale possa essere graduata su comando del macchinista. Si possono avere freni moderabili solo alla frenatura e freni moderabili alla frenatura e alla sfrenatura.
Come avviene la frenatura?
FUNZIONAMENTO: Quando il conducente frena il Distributore Duplex invia aria allo stantuffo pneumatico, il quale, a sua volta, tramite il puntale, mette in movimento la pompa idraulica. L’olio sotto pressione agisce sui pistoncini che, aprono le ganasce, determinando la frenatura.