Sommario
Come funzionano le targhe in Europa?
Con il Regolamento Europeo n. 2411/98 venne stabilito che le targhe devono avere una sezione blu sul lato sinistro, contenente il circolo di stelle della bandiera dell’Unione Europea e il codice della nazione in cui viene immatricolata l’auto. In Lussemburgo e nei Paesi Bassi il fondo delle targhe è di colore giallo.
Perché in Olanda hanno le targhe gialle?
Quadricicli leggeri e ciclomotori con velocità limitata a 45 km/h. La targa è gialla con caratteri neri e sprovvista della banda europea NL. I ciclomotori con velocità limitata a 45 km/h sono guidabili con il casco ed autorizzati a circolare solo sulle strade aperte al traffico motorizzato.
Come funzionano le targhe in Spagna?
Le targhe spagnole di immatricolazione delle automobili e della maggior parte dei veicoli hanno sulla sinistra il distintivo europeo, come in tutta l’Unione Europea, e sono formate da quattro cifre e tre lettere. Nelle targhe attuali non c’è nessun riferimento alle province, come avveniva invece prima del 2000.
Come sono fatte le targhe olandesi?
Le “normali” targhe olandesi sono a sfondo giallo e hanno una sequenza rappresentata da 3 coppie di caratteri alfanumerici (2 numeri o 2 lettere) separate da un trattino. Le targhe temporanee hanno invece lo sfondo bianco ed una diversa sequenza alfanumerica: 2 triple separate da un trattino.
Quanto costa cambiare la targa da italiana a spagnola?
Bisogna rivolgersi ad un ingeniero abilitato che controlla il veicolo, i documenti e predispone la ficha. Di tecnici ce ne sono molti e i prezzi, da quello che ho visto variano da 90 a 150 euro circa.
Che Euro è l’auto?
Sulla carta di circolazione di vecchio tipo l’indicazione dell’Euro di riferimento si trova in basso nel riquadro 2, su quella di nuovo tipo, formato A4, l’indicazione è riportata alla lettera V. 9 del riquadro 2 ed è spesso integrata con una ulteriore specifica nel riquadro 3.