Sommario
Come funziona un banco prova motori?
Si tratta di un banco prova atto a testare i veicoli a due ruote, esso è composto da un rullo ad elevata inerzia che permette di effettuare prove sia accelerative che frenate. Quando il banco viene fatto funzionare in modalità accelerativa, le prove avvengono attraverso una variazione del regime del motore del veicolo.
Come funziona un banco a rulli?
Essa consiste nell’utilizzo della massa del rullo e quindi della sua inerzia, come strumento di misura della potenza e della coppia motrice del motore in analisi. La modalità frenata sfrutta invece l’azione di un freno dinamico a correnti parassite per ottenere una misurazione precisa di coppia e potenza erogate.
Come funziona il banco prova?
Funzionamento. Un banco prova è essenzialmente costituito da un dispositivo in grado di applicare una coppia resistente modulabile all’asse del motore in prova; questa si basa su vari tipi di freno che possono essere meccanici, idraulici o elettrici a correnti parassite.
Come verificare la potenza di un auto?
Il dinamometro misura la quantità di potenza nel motore mettendo un carico sul motore. Infine si può ricorrere ad metodo matematico per ricavare i numeri relativi alla potenza, se si sa quanta coppia produce il motore. Moltiplicando i giri del motore volte la coppia e dividendo questo numero per 5252.
Come misurare la potenza di un auto?
Potenza=(Coppia_motrice*2π*giri_al_minuto)/60 Se vuoi calcolare la potenza in kW, ti basta dividere il risultato per 1000. Se vuoi invece il risultato in Cv, devi moltiplicare i kW per 1,36.
Come faccio a capire quanti kW ha la mia macchina?
Dividendo il numero dei cavalli per 1,36 otterremo i chilowatt; moltiplicando i chilowatt per 1,36 avremo come risultato i cavalli. Infatti un cavallo “vale” 0,735 chilowatt, cioè poco meno di tre quarti di chilowatt equivalgono ad un cavallo.