Sommario
Quando si cambiano i cavi delle candele?
Con l’usura il conduttore si consuma e trasporta più lentamente la corrente facendo entrare più carburante nella camera di scoppio”. Ma cosa fare? L’azienda di Matera raccomanda di sostituire le bobine di accensione e i cavi candela dopo 50.000 km di percorso misto e ogni 2 anni di percorso cittadino.
Come controllare i cavi delle candele?
Si può procedere in questo modo: – smontare un cavo per volta sia dalla candela sia dal gruppo bobine (segnate la sua posizione con del nastro adesivo e un numero progressivo); – collegare alle estremità del cavo i puntali del multimetro; – impostate il multimetro per misurare la resistenza su fondo scala 20 kOhm.
Come si chiama la pipetta della candela?
Le candele funzionano mediante un particolare sensore (pick-up) posto sullo statore, il magnete all’interno del volano, che permette di inviare un impulso quando uno o più pistoni sono pronti per generare lo scoppio.
Cosa mettere sul filetto delle candele?
Sul filetto delle candele va messo possibilmente SEMPRE del GRASSO DI RAME. solo il grasso di rame, o quello di allumino, previene il grippaggio.
Come funziona la bobina di accensione?
La bobina di accensione genera una carica elettrica che converte bassa tensione in alta tensione. Tale alta tensione nella fase finale viene convertita da una candela in una scintilla che accende la miscela aria-carburante accumulata nella camera di combustione.
Come smontare la pipetta della candela?
la pipetta si svita semplicemente dal cavo. Se ti occorrono nuove si trovano facilmente basta stare attenti all’attacco candela se è piccolo o grosso. Comunque porti la vecchia con te e ne chiedi una uguale a un qualsiasi ricambista auto o moto. Se svitando non viene, prova a tirare e svitare piano piano.
A cosa serve la pasta di rame?
La pasta di rame è un lubrificante e agente distaccante ideale, ad esempio per applicazioni critiche su veicoli. Ovunque si verifichino calore o liquidi o gas chimicamente aggressivi, la pasta di rame può lubrificare in modo permanente ed efficace e separare i componenti.
A cosa serve Grasso al rame?
Il grasso al rame, anche detto grasso ramato, è un grasso lubrificante antigrippante costituito da una miscela di lubrificanti solidi e polvere di rame, finemente dispersi in grasso consistente. Si usa per proteggere i filetti di viti dadi e bulloni.