Qual è il peso massimo al decollo del 747?
Il peso massimo al decollo del 747 varia dalle 735 000 libbre (333 400 kg) della versione -100, alle 970 000 libbre (439 985 kg) della versione -8; mentre il raggio è stato aumentato: dai 9 800 km della versione -100, ai 14 815 km della versione -8.
Quali sono le fasi di decollo del 747 Jumbo?
Le fasi di decollo e di raggiungimento della quota di crociera sono quelle che richiedono il maggior consumo di carburante. Nei voli nazionali brevi (es. Roma -MI) tali fasi incidono per 1/3 del consumo totale. Dunque un 747 Jumbo consuma in un ora circa 14.750 litri di cherosene, vale a dire oltre 4 L al secondo.
Quali sono i dati tecnici del 747?
13 750 m (45 100 ft ) Note. Dati tecnici riferiti alla versione -400. Dati estratti da 747-boeing.com. voci di aerei civili presenti su Wikipedia. Il Boeing 747 è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter (Seattle, 21 marzo 1921, Bremerton, 30 agosto 2016).
Qual è la lunghezza totale del 747-8?
Il 747-8 è uno sviluppo del Boeing 747 che apporta vantaggi in tecnologia e aerodinamica. Le due varianti del 747-8 presentano una fusoliera più lunga di 5,6 m rispetto al 747-400, portando la lunghezza totale a 76,25 m. Il 747-8 è l’aereo passeggeri più lungo al mondo, oltrepassando l’Airbus A340-600 di 0,91 m.
Qual è la velocità di decollo di un aereo?
Velocità V2 150kn (277km/h) In realtà la velocità di decollo di un aereo varia moltissimo in base al tipo di aereo, ai pesi, alle condizioni meteo, ecc. E’ difficile dare un valore preciso alle 3 velocità (almeno senza entrare troppo nei dettagli tecnici).
Quali sono i passeggeri della variante 747-8?
Ad agosto 2017, sono stati prodotti 1 533 Boeing 747 e risultano ordinati altri 3 esemplari della variante 747-8I e 17 esemplari della variante 747-8F. [8] Il 747-400, è la versione passeggeri più diffusa in servizio ed è tra gli aerei di linea più veloci, con la sua velocità di crociera di Mach 0,85–0,855 pari a circa 920 km/h.