Sommario
Come funzionano i treni elettrici?
I treni ad alta velocità funzionano a trazione elettrica, con alimentazione a corrente alternata tramite una linea aerea. Il motore elettrico è formato da un insieme di avvolgimenti elettrici, il rotore (come un magnete centrale), e da altri avvolgimenti elettrici intorno al rotore, che prendono il nome di statore.
Come fanno i treni a fare le curve?
Le ruote dei treni si appoggiano alla rotaia che è leggermente conica. In curva, in particolare, la rotaia esterna è più lunga di quella interna. Grazie ad una forza centrifuga, la ruota del treno appoggia, sulla rotaia esterna, la parte del diametro maggiore e su quella interna la parte del diametro minore.
Come è fatta una locomotiva elettrica?
Una locomotiva è costituita essenzialmente di: una parte meccanica, che può essere tradizionale a carro rigido (per le vecchie locomotive), articolata o a carrelli e. una parte elettrica comprendente l’insieme delle apparecchiature elettriche di trazione, di controllo e ausiliarie.
Come funziona una locomotiva diesel elettrica?
La trasmissione di una locomotiva diesel-elettrica è costituita da:
- Circuito elettrico di trazione a tensione regolabile da zero a un migliaio di volt.
- Dispositivi di controllo e protezione dei motori dal sovraccarico di corrente.
- Motori a corrente continua con eccitazione in serie o motori asincroni trifase.
Quanti cavalli ha una locomotiva elettrica?
Locomotiva FS E. 656
FS E.656 / E.655 | |
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Locomotiva elettrica | |
Potenza oraria | (su 12 motori) 4800 kW |
Potenza continuativa | 4200 kW |
Sforzo trazione massimo | Prototipi: 249 kN |
Che motore hanno i treni regionali?
Treno Swing Il nuovo treno è dotato di due carrelli con motori diesel, capaci di esprimere una potenza di 390kW ciascuno, e di due carrelli portanti. Swing può raggiungere una velocità massima di 130 km/h.
Quanti cavalli ha una locomotiva diesel?
Locomotiva FS D. 445
FS D.445 | |
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Locomotiva Diesel | |
Potenza oraria | 1250/1560 kW |
Velocità massima omologata | 130 km/h |
Alimentazione | Diesel |
Perché i treni sono inclinati?
Il pietrisco costituisce una superficie frammentata che assorbe le pressioni esercitate sulle rotaie deformandosi senza danni. Un secondo compito è di permettere lo scolo delle acque piovane ed evitare l’allagamento dei binari. …