Sommario
Quali controlli bisogna fare alla macchina?
Quali sono i controlli periodici da fare per la manutenzione dell’auto?
- filtri.
- freni e pastiglie.
- livello dei liquidi.
- fluidità dello sterzo.
- gomme: pressione e usura di tutti gli pneumatici.
- spie luci.
- sospensioni.
- motore e cinghia o catena di trasmissione.
Quando fare manutenzione auto?
Solitamente, il tagliando va fatto ogni 15.000 – 30.000 km, ma per i veicoli più recenti la soglia può salire fino a 35.000 km. Per quanto riguarda il tempo, invece, le linee guida delle cause automobilistiche suggeriscono ogni anno, al massimo ogni 2 anni.
Cosa si intende per manutenzione auto?
CHE COSA SI INTENDE PER MANUTENZIONE ORDINARIA? Per manutenzione ordinaria si intendono quel tipo di interventi che vanno ripetuti periodicamente al fine di mantenere al cento per cento efficiente la propria auto. Quindi ci si riferisce a: tagliando, cambi di lampadine, cambio olio, filtri, freni e pneumatici.
Come si chiama il controllo della macchina?
La manutenzione auto contempla entrambe le possibilità a seconda dei casi. Ecco perché esistono il tagliando auto, la revisione auto e il check-up come interventi di controllo, preventivi o risolutivi.
Dove vedere quando fare il tagliando?
Per conoscere il momento esatto in cui fare il tagliando puoi: consultare il libretto di manutenzione del veicolo. per le auto più “digital”, guardare sulla centralina di bordo.
Cosa si fa alla macchina ogni anno?
Manutenzione ordinaria auto: quali controlli periodici fare Freni e pasticche. Filtri. Sospensioni. Filtro antipolline e impianto di condizionamento.
Che cosa è l’Abs?
L’Abs. Abs è una sigla che abbrevia la parola tedesca Antiblockiersystem. Con questo acronimo si identifica un importante dispositivo di sicurezza a controllo elettronico. Come si può già intuire dal nome, questo sistema evita che le ruote si blocchino nelle frenate più violente e in quelle su fondi a bassa aderenza.
Che cosa è ESP?
ESP è l’acronimo del nome commerciale tedesco “Elektronisches Stabilitatsprogramm”, tale denominazione è stata brevettata dall’azienda Bosch. Tanti nomi per indicare un sistema di sicurezza attiva che in italiano è definito come Controllo Elettronico della Stabilità.
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