Sommario
Come conservare la moto?
Al caldo e in carica Per conservare al meglio i freni basta posizionare un foglio di carta tra dischi e pastiglie, evitando che si attacchino, e poi coprire la moto, meglio se con un telo traspirante. Per fare economia potete usare un lenzuolo o una coperta di lana.
Cosa fare prima di fermare la moto per l’inverno?
Il primo passo da fare prima di procedere al rimessaggio invernale della moto è ASSOLUTAMENTE prendere la nostra adorata e lavarla da cima a fondo! Il metodo migliore risulta il tradizionale secchio con acqua tiepida e sapone neutro (o uno apposito per il lavaggio della moto), tanto olio di gomito e molta pazienza.
Come mettere a riposo la moto?
Aiuta anche togliere qualche frazione di bar di pressione e porre sotto alle ruote delle tavolette di legno che fanno da isolante. Un ultimo consiglio: coprire la moto con un telo specifico serve a contrastare la formazione dell’umidità ed, eventualmente, ne consentirne la fuoriuscita.
Come conservare una moto d’epoca?
Per conservarla al meglio dal punto di vista meccanico sarebbe bene metterla in moto ogni tanto, e tenerla accesa per un certo tempo. Questo serve a tenere l’olio in circolo e quindi a tenere ben lubrificati tutti gli organi interni, oltre a non far rinsecchire guarnizioni e paraoli.
Come non far Ovalizzare le gomme moto?
per non far ovalizzare le gomme basta cambiare la posizione della moto nel ogni 2 settimane circa. Il miglior modo per evitare l’ovalizzazione, come già detto, é quello di staccare le ruote da terra con appositi cavalletti; quello per le moto da cross non va bene per le stradali.
Come lavare una moto d’epoca?
Prima di addentrarci nel lavaggio vero e proprio, bisogna tappare l’impianto di scarico e sigillare con carta adesiva e plastica ogni presa d’aria. Fatto ciò, il gioiello d’epoca è pronto per essere lavato con sgrassatori e shampoo idonei allo scopo, oltre che pennelli e spugne.
Come conservare auto d’epoca?
Dove conservare le auto d’epoca Il luogo dovrebbe essere asciutto, isolato e ventilato. Ancora meglio se dotato di un sistema per regolare la temperatura interna, per il bene del motore. Anche un edificio non riscaldato è sempre meglio che tenere l’auto all’aperto.
Come coprire la moto senza garage?
Cerca di arieggiare una parte alta, laterale o centrale del telo. Magari inserendo un tubo di plastica da 2-3 cm, lungo almeno cinque- sei cm piu del telo, con qualche foro laterale, nella parte sotto il telo, in modo che, anche entrasse dell’acqua, esca dall’altra parte e non bagni la moto.
Come coprire la moto all’esterno?
Se non si hanno alternative e la due ruote deve stare invece all’aperto, usate un telo coprimoto apposito, non quelli in plastica impermeabile, che rischiano di creare condensa e ruggine (i teli specifici sono traspiranti e evitano l problema dell’umidità).