Sommario
Come funziona il raffreddamento?
Un tipico sistema di raffreddamento è costituito da due circuiti gestiti da una valvola termostatica (termostato). Il primo si chiude tra pompa e motore, il secondo si estende al radiatore, collegato tramite due manicotti, uno di andata, l’altro di ritorno.
Quando manca liquido di raffreddamento?
Come rabboccarlo Qualora ci si accorga che, per raggiungere il livello ideale del liquido di raffreddamento, ne manchi davvero poco, è possibile rabboccare semplicemente con dell’acqua. Meglio, però, se questa è demineralizzata.
Come funziona il raffreddamento del motore?
Gli odierni sistemi di raffreddamento del motore sfruttano il fatto che, se l’acqua viene sottoposta a pressione, inizia a bollire non a 100 °C ma a una temperatura compresa tra 115 °C e 130 °C. La pressione all’interno del circuito di raffreddamento si aggira attorno a 1,0-1,5 bar. Si tratta di un sistema di raffreddamento chiuso.
Come avviene il raffreddamento dal serbatoio?
Il liquido di raffreddamento viene compresso nel serbatoio. La pressione nel serbatoio aumenta. La valvola di sovrapressione del tappo si apre facendo fuoriuscire aria. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento si normalizza, nel sistema di raffreddamento si crea un vuoto. Il sistema aspira il liquido di raffreddamento dal serbatoio.
Qual è la pressione dell’impianto di raffreddamento?
La pressione all’interno del circuito di raffreddamento si aggira attorno a 1,0-1,5 bar. Si tratta di un sistema di raffreddamento chiuso. L’impianto è dotato di un serbatoio di compensazione, che è riempito fino a circa la metà. Come fluido refrigerante non si utilizza acqua semplice, ma una miscela di acqua e additivo.
Come funziona il radiatore del liquido di raffreddamento?
Nel radiatore del liquido di raffreddamento, il radiatore dell’olio può essere presente anche come componente separato. Le singole parti vengono assemblate e conferiscono al radiatore la sua forma tipica. Il raffreddamento avviene tramite le apposite alette (retino), attraverso le quali il flusso d’aria sottrae calore al liquido di raffreddamento.