Sommario
Chi controlla gli iniettori?
Molti motori moderni sono dotati di iniezione elettronica. Ciò significa che il comportamento degli iniettori è controllato dalla centralina del motore, (spesso tramite il sistema common rail), in particolare l’apertura delle valvole.
Cosa succede con gli iniettori sporchi?
Se non vengono puliti regolarmente, è facile che gli iniettori diventino sporchi. Le particelle contenute nel carburante, infatti, a lungo andare tendono a sedimentare e ad intasare gli ugelli, provocando un calo di prestazioni del motore.
Quanto costa far pulire gli iniettori?
100,00 euro
Far pulire gli iniettori da un’officina meccanica con un intervento specifico; qui i costi possono variare dalle 50,00 alle 100,00 euro.
Qual è la parte fondamentale dell’iniettore?
Parte fondamentale dell’iniettore è lo spillo, che sollevandosi per mezzo di un solenoide comandato dalla ecu, scopre i fori dal quale viene spruzzato il carburante.
Cosa sono gli iniettori?
Gli iniettori sono corpi meccanici presenti all’interno del sistema di alimentazione di un motore a combustione interna. La funzione dell’iniettore è quella di trasferire un fluido – in particolare il carburante – dal serbatoio al condotto di aspirazione; ne esistono di vari tipi, da quelli meccanici a quelli gestiti elettronicamente.
Qual è il tipo più diffuso di iniettore?
Il tipo oggi più diffuso di iniettore è quello a comando elettronico-digitale. Si tratta di un’elettrovalvola la cui apertura è comandata da un impulso elettrico inviato da un’unità di controllo. Questo tipo di iniettore viene usato nei motori a benzina ad iniezione elettronica e nei recenti motori diesel, che sono generalmente common rail.
Come pulire gli iniettori?
Per pulire gli iniettori si possono scegliere due strade diverse. La prima è quella di utilizzare additivi specifici; in tal senso, si possono scegliere miscele in cui sono stati già aggiunti gli additivi che ripuliscono gli iniettori oppure si possono acquistare separatamente per poi essere aggiunti al carburante.