Sommario
- 1 Quanti mm devono essere i pneumatici?
- 2 Quanto deve essere il battistrada di un pneumatico?
- 3 Come si vede se le gomme sono da cambiare?
- 4 Come si fa a vedere se i pneumatici sono consumati?
- 5 Come si vede se un pneumatico è usurato?
- 6 Quanti km si possono fare con le gomme?
- 7 Come capire se i pneumatici sono da cambiare?
Quanti mm devono essere i pneumatici?
Il battistrada di pneumatici nuovi ha uno spessore medio fino a 8 millimetri. Col tempo, il battistrada per attrito si usura. Uno pneumatico con una profondità del battistrada inferiore a 1,6 millimetri (2/32 pollici) non ha più aderenza, compromettendo la distanza di frenata e il controllo del veicolo.
Quanto deve essere il battistrada di un pneumatico?
La moneta. In mancanza del calibro di profondità, potrà essere utilizzata una moneta per controllare l’usura delle gomme, per una misurazione approssimativa, inserendola in una scanalatura del battistrada: Per una gomma estiva, basta una moneta da 1€: se le stelle sul bordo sono visibili, la gomma è da sostituire.
Come si vede se le gomme sono da cambiare?
In che modo? Inserendo la moneta all’interno delle scanalature, è possibile misurarne la profondità: se il bordo argentato risulta visibile quando la moneta è inserita in uno degli intagli del battistrada, significa che questo ha raggiunto il limite del consumo e perciò il pneumatico dev’essere sostituito.
Quanti km gomme estive?
In realtà esistono statistiche su scala europea che indicano come la media sia compresa tra i 25 e i 50.000 km per chi di norma applica uno stile di guida normale, con punte che possono raggiungere i 75.000 in caso di andature tranquille, ma si può anche scendere sotto i 10.000 km se non si rinuncia a sfruttare tutto …
Quando scade una gomma?
Gli pneumatici non hanno una scadenza La data di produzione di un pneumatico è un’informazione obbligatoria nell’Unione Europea. Per consentire al costruttore stesso di tracciare e rintracciare il lotto di produzione, in caso di possibili non conformità.
Come si fa a vedere se i pneumatici sono consumati?
Puoi controllare lo stato di usura del battistrada in modo semplice e veloce utilizzando una moneta da 1 euro. Posizionala di taglio all’interno di una delle scanalature centrali del battistrada. Se riesci a vedere le stelle presenti sul bordo esterno della moneta, significa che la gomma è da cambiare.
Come si vede se un pneumatico è usurato?
Il Codice della Strada stabilisce che un pneumatico si intende usurato e quindi non più idoneo alla circolazione quando la profondità del suo battistrada è inferiore a 1,6 mm.
Quanti km si possono fare con le gomme?
da 20.000 a 40.000 km
In generale, gli pneumatici vanno sostituiti una volta che hanno percorso da 20.000 a 40.000 km. Si tratta di un range molto ampio che può considerarsi attendibile, ma che rende bene l’idea di come il consumo delle gomme possa variare di molto in base ai vari fattori che abbiamo già esaminato.
Quando uno pneumatico è vecchio?
L’Organizzazione Tecnica Europea per gli pneumatici e i cerchi (ETRTO) ha stabilito che gli pneumatici possono ritenersi nuovi fino a 5 anni dalla data di fabbricazione. D’altro canto la gomma venduta come nuova può essere usata per almeno 5-6 anni, portando il ciclo di vita di uno pneumatico ad oltre 10 anni.
Quanti anni valgono le gomme?
La legge italiana impone agli automobilisti diversi obblighi per quanto riguarda i pneumatici. Non esiste però alcuna norma che preveda una data di scadenza. Secondo la legge, quindi, i pneumatici non scadono. In pratica, non si può essere sanzionati se si circola con gomme vecchie anche 8 o 10 anni.
Come capire se i pneumatici sono da cambiare?
La durata chilometrica degli pneumatici è molto variabile. In linea di massima, chi utilizza l’auto soprattutto per lavoro, dovrebbe sostituire gli pneumatici una volta compiuto un tragitto compreso fra 20.000 e 40.000 km.