Sommario
Come regolare i fari in base al carico del veicolo?
Solitamente le viti si trovano nella parte posteriore dei fari e vanno regolate preferibilmente con un cacciavite, una piccola chiave inglese o una chiave esagonale. Ruotate la vite di regolazione orizzontale di pochi millimetri in senso orario o antiorario, e ripetete i controlli precedentemente indicati.
Come accendere i fari auto correttamente?
Accensione fari auto corretta. Secondo il Codice della Strada, è obbligatorio accendere le luci anteriori anabbaglianti in ogni caso di scarsa visibilità, quindi di notte, in galleria anche se illuminata, in caso di avverse condizioni del tempo o di visibilità limitata (per esempio se ci sii imbatte in banchi di nebbia).
Come regolare l’altezza dei fari?
Iniziamo la regolazione. Prendete un cacciavite e identificate la piccola vite che si trova vicino la calotta dei fari. Regolate l’altezza dei fari girando la vite in modo che il limite orizzontale del fascio sia 10 centimetri al di sotto dei segni sul muro. Finalmente sarete riusciti a regolare l’altezza dei fari.
Come regolare il faro in verticale?
Ruota la vite superiore (o il bullone) per regolare il faro in verticale. Le rotazioni in senso orario alzano il fascio di luce mentre quelle in senso antiorario lo abbassano. Accendi i fari dopo ogni regolazione e controllane la posizione in base ai segni che avevi tracciato in precedenza con il nastro adesivo.
Quali sono i sistemi automatici di regolazione dell’assetto fari?
Nei sistemi automatici per la regolazione dell’assetto fari si distinguono quello quasi-statico e quello dinamico. Il regolatore dell’assetto fari quasi-statico corregge solo le variazioni di inclinazione in base alle variazioni del carico.
Come si regola l’assetto fari?
La regolazione dell’assetto fari ha il compito di adattare il valore del limite chiaro/scuro alle condizioni di carico del veicolo. In questo modo si evita di abbagliare il traffico in direzione opposta con il veicolo caricato. Nei modelli di veicolo attuali sono installati sistemi manuali ed automatici per la regolazione dell’assetto fari.