Sommario
Come è composto il carburatore?
Il carburatore è composto essenzialmente da un condotto principale che mette in comunicazione l’interno del gruppo termico (cilindro, testata, pistone, camera di combustione) con l’esterno.
Cosa sono i getti di un carburatore?
L’ugello o anche detto getto, in meccanica è quel o quei componente/i presente/i nel carburatore, costruito in ottone. Si tratta sostanzialmente di una piccola vite, dotata di un piccolo foro calibrato, che la attraversa lungo tutto il suo asse.
Come regolare getto del massimo?
Di questo spillo si può regolare l’altezza spostando l’anellino sopra descritto. Il getto del minimo e del massimo sono viti forate con indicato un numero, che rappresenta il diametro del foro. In particolare, più il numero è basso più il foro è piccolo, più il numero è alto più il foro è grande.
Come funziona il solenoide del carburatore?
Come funziona il solenoide del carburatore? Quando l’elettrovalvola crea un campo magnetico in seguito a una corrente elettrica, provoca il ritiro del perno, tirando il tappo dal tubo di ingresso. Con il tappo rimosso, il carburante è libero di funzionare dalla linea del carburante al motore.
A cosa servono i getti?
I getti sono delle viti forate al centro che si trovano nel carburatore e regolano il flusso di benzina. C’è il getto del massimo che regola la quantità di carburante quando tieni l’acceleratore tutto aperto e quello del minimo che lo regola quando sei al minimo appunto.
Come pulire i getti del carburatore?
Utilizza l’ara compressa per pulire la parte esterna del carburatore e se il carburatore esternamente è molto sporco puoi utilizzare della benzina (oppure un’emulsione tra acqua ed alcool) ed una spazzola (vecchio spazzolino da denti) per rimuovere i residui.
Quali sono i componenti principali di un carburatore?
Principali componenti di un carburatore: A) condotto d’ingresso aria; B) Valvola a farfalla; C) regolazione esterna del polverizzatore del carburante; D) Sistema di auto-esclusione arricchitore meccanico.
Carburatore a contatto. I primi sistemi di carburazione consistevano in un’ampia bacinella riempita di carburante, sopra cui passava il flusso dell’aria; la carburazione avveniva solo per evaporazione. Come si può dedurre erano estremamente inefficienti e difficilmente regolabili, e furono presto abbandonati.
Quali sono i carburatori elettronici per i motori 4 tempi?
I carburatori elettronici per i motori 4 tempi sono dei carburatori meccanici, con l’aggiunta di condotti controllati elettronicamente che vengono attivati per ingrassare la miscela aria/benzina (aggiunta di benzina); il loro unico punto debole rispetto agli iniettori è quello di dover ricorrere al condotto di Venturi che è una restrizione